El objetivo fundamental es dar prioridad a los peatones y mejorar el entorno comercial. Se trata de uno de las calles principales que conectan el barrio de Fondo con el barrio Latino, y es zona de paso para los usuarios/as del metro. Por lo tanto, la nueva calle será de plataforma única, sin diferencias de alturas entre la calzada y la acera, y de características parecidas a la urbanización planteada para la calle Verdi. Se renovará el alcantarillado y la iluminación, bajándola de las fachadas a la calle. Se colocarán árboles y se eliminarán las plazas de aparcamiento para convertirla en una vía principal de paso que potencie el comercio de proximidad. Se incluirá una reserva de estacionamiento especial para el centro ASPANIDE. Los materiales utilizados serán los mismos utilizados en el tramo de Beethoven, entre la Plaza Alella y la calle Sicilia.
La entrada y salida de vehículos estará prohibida durante todo el periodo de duración de la obra. Se facilitará la entrada y salida de los propietarios/arias de plazas de aparcamiento durante todo el periodo de ejecución de la obra siempre que sea posible. Se garantizará el acceso de los servicios de primera necesidad.
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