Tal y como se refleja al estudio de movilidad realizado en Santa Coloma en mayo de 2006, el 79% de los desplazamientos internos del municipio se hacen a pie.
El modelo de urbanización que está aplicando el Ayuntamiento de Santa Coloma es el de la semipeatonalización. En todos los casos que es posible por la dimensión de las calles, se opta por aceras y vía a un solo nivel, con pivotes de seguridad peatonal, en las que los coches pueden continuar circulando, pero se da preferencia al paseo.
En relación a la viabilidad para peatones, las principales actuaciones se centran en:
- la creación de una red de calles de uso prioritario para peatones, la creación de caminos escolares,
- la mejora de la accesibilidad a los barrios con una orografía accidentada y
- la mejora de la accesibilidad a los espacios públicos.
Se prevé la creación de dos ejes de calles de uso prioritario para peatones, perpendiculares entre si, que unan los diferentes extremos de la ciudad. Estos dos ejes son:
- Un eje longitudinal que uniría el Parque Europa con Can Paixauet, formado por las calles: Dr. Ferran, San Santo Carles y plaza Pau Casals.
- Un eje transversal formato por las calles Mn. Jacinto Verdaguer y Santo Justo, siguiendo el curso de la riera del Fondo.
Se continuará la ampliación de la isla de peatones alrededor del Ayuntamiento, quedando delimitada por las calles Prat de la Riba, Padre Camil Rossell, Padre Jaume Gordi, Llorenç Serra, Francesc Macià y Josep Martorell.
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